今年以来，浙江省金华市公安局交管支队立足主责主业，主动担当作为，全面深化“警校家”护学机制，通过联合市教育局及建设、交通运输等多部门会商研判，坚持“一校一策”精准发力，全力攻坚全市110所校园周边道路高峰拥堵治理难题。目前，治理工作已取得阶段性成效，相关区域高峰拥堵指数显著下降。
高位统筹 协同共治
针对校门口拥堵治理中“多头管理、各自为战”的难题，金华市公安局交管支队紧抓省、市民生实事项目契机，联合教育部门统筹推进，会同建设、交通运输等部门协同发力，各辖区大队同频共振，构建了内外协同、上下贯通的治理格局。
交管支队牵头成立工作专班，系统梳理并制定政策、工程、管理三类共30项具体措施，明确责任分工。前期，全面摸排并完成全市38所建有地下接送系统学校的底数排查，为分类施策夯实基础。建立周汇报、月总结调度机制，围绕工程进度、方案优化及管线迁改、业务冲突等难点问题逐一“过堂”，确保责任压实、进度可控。
各交管大队联合属地教育、建设、行政执法、街道等相关部门及家长代表，建立常态化联席会议制度，梳理问题清单，实行挂图作战、销号管理。同时，在全市110所学校周边严格落实“六必上”要求——限速标志、警示标志、过街设施、测速设备、隔离设施、监控设备全面到位，从硬件设施层面筑牢校园交通安全防线。
标准先行 对症下药
鉴于110所学校的地理位置、路网条件及办学规模差异较大，金华市公安局交管支队坚持“一校一策、精准施策”。针对部分学校地处社区内部、部分紧邻城市主干道、部分周边路网先天不足等实际情况，交管支队于今年3月组织各地交管及教育部门负责人赴义乌考察学习，借鉴其精细化接送组织、“3秒下车”工作法、地下智慧接送系统及多部门共治等先进经验。
在总结经验的基础上，金华市公安局交管支队主导编制护学指南，系统确立了“安全第一、标本兼治、一校一策、时空结合、共治共享”原则。为确保落地见效，各大队依据指南，结合校情逐校制定差异化治理方案，并通过设立公示牌广泛征求社会各界意见。交管支队还组织业务骨干及行业专家对重点学校方案进行联审把关，确保方案对症下药、务实管用。
因地制宜 精细管理
治理成效最终体现在校门口的变化上。为从源头上化解人车混行冲突，各大队因地制宜，巧施绣花功夫。武义县职业技术学校引入公交专线，开通四条覆盖县域主要方向的接驳线路，划定专用通道，以大巴集中接驳替代私家车无序聚集，实现人车物理隔离。兰溪市振兴小学、兰荫中学等学校深挖内部潜力，全面启用地下停车场接送系统，实现车辆“地下停靠、即停即走”，使周边主干道停车压力下降70%以上，放学时段通行效率提升45%。
此外，金东区曙光小学、武义县武川小学等学校通过盘活周边闲置空地改建停车场，有效消除了路面违停现象。各地还通过召开家长会，明确告知家长接送车辆停放区及行进路线，获得广泛支持。在精细管理方面，兰溪市振兴小学推行“集中过街”模式，配合“家校警”护学岗，单次过街时长压缩至2分钟以内；金华市站前小学通过设置中央隔离护栏，有效杜绝车辆随意掉头；永康中学在校园周边人行道加装隔离护栏，切实保障学生上下学安全。
下一步，金华公安交管部门将加快推进校门“多开门”改造、路口渠化拓宽及信号配时优化等工程建设，同步完成地下智慧接送系统的安装调试，确保所有治理项目在新学期开学前投入使用，持续营造安全、畅通、文明、有序的校园周边道路交通环境。
