葛良昌（中间穿反光雨衣者）向救援人员介绍事故情况   

危化品车驶离隧道，停放在了外侧空旷区域。    

　　“险情能顺利度过，200多名群众无一受伤，老葛功不可没！”昨日，说起那天的危化品泄漏事故，高速交警杭州支队四大队教导员竺春璋忍不住夸赞道。“确保群众安全是我们的职责。”听闻夸奖，葛良昌有些害羞地摆了摆手。

　　回想这起事故，参与处置的人还有些心惊。

　　“哎呀，味道好像越来越重了。”“应该是那辆车上的危化品泄漏了！”17日早上8点40分左右，杭长高速往长兴方向牛角山隧道外，过往车辆排起了长龙，司乘人员神色慌张地从隧道内跑出来。

　　此时，正在径山服务区执勤的高速交警杭州支队四大队民警葛良昌的手机急切地响了起来：“牛角山隧道内发生5车追尾事故，隧道现在已经被堵死，快去看看！”

　　葛良昌刚将车子开出几百米，电话再次响起来：“隧道内还有其他追尾事故，并且有危化品车！”

　　8点42分，葛良昌赶到现场。“当时外面已经堵牢了，我只能下车往隧道里跑。”葛良昌说，刚进隧道，他就闻到了一股刺鼻的味道，等到深入隧道中间段时，他已经忍不住咳嗽起来。

　　但狼藉的现场没有留给他任何适应的时间。隧道里，有100多辆车被困，发生了3起事故，其中一起事故中，一辆危化品车被一辆厢式货车追尾，导致危化品车罐体尾部管线发生泄漏。“泄漏的是液化天然气，如果气体含量达到一定程度就会发生燃爆，后果不敢想！”眼看疏通事故车辆已来不及，葛良昌马上组织隧道内滞留人员撤离，并把现场情况反馈给指挥中心，请求快速支援。

　　在葛良昌的指挥下，200名司乘人员有序且迅速地撤离隧道，包括一辆旅游大巴上的老人。

　　撤离人员时，葛良昌只留下自己和危化品车的驾驶员、押运员。“燃爆什么时候来临我们谁也不知道，危化品运输车必须转移出隧道！”葛良昌镇定地指挥着，与驾驶员、押运员反复检查运输车，并清理出一侧车道。幸运的是，车子左侧轮胎虽然爆了，但还可以短距离安全移动。在确保车子移动过程中不会产生火花的情况下，驾驶员将车子拖离隧道，停放在了外侧空旷区域。

　　9点20分左右，各部门支援力量相继赶到现场。直到此时，葛良昌紧绷着的神经才稍稍缓了缓。

　　经监测，当时隧道内的液化气体含量达到了4（燃爆的下限值是1.5，上限值是9），意味着发生燃爆事故的可能性很大。现场群众忍不住给葛良昌点赞。“出现场根本来不及考虑其他，第一反应肯定是疏散人群，处置事故，确保安全。”这个从部队转业的铁汉子捏了捏有些干痛的喉咙，又投入救援。

　　下午3点，道路恢复畅通。晚上7点40分左右，各方救援力量将危化品运输车安全护送回了安徽广德某工厂。