“你好，骑行电动车，请按照规范戴好安全头盔。”近日，在湖州市吴兴区织里镇吴兴大道与晨虹路路口，身穿不同快递服装的小哥，化身“交通安全宣传员”，对未佩戴头盔、不系安全带、不按机动车道行驶的机动车、电动车驾驶人进行劝导，并发放“一盔一带”宣传单，呼吁广大驾驶人自觉遵守交通规则。

　　这样的场景从2023年7月起就成为织里街头常见的一道风景线。“每家快递企业每周派出4—6名快递小哥上街开展交通劝导，今年以来已有约360人参与其中。”湖州市公安局织里分局党委委员、交巡警大队大队长沈杰介绍说。

　　常态化运作源于织里对交通安全的创新治理。作为中国童装之都，织里镇共有申通、圆通等8家主要快递企业员工1028名、货车244辆、电动三轮车540辆，承担着每年200余万件快递“最后一公里”的配送任务。“快递行业车多人多，是道路交通高频参与群体，也是闯红灯、违法变道等常见交通违法行为和道路交通事故发生的风险群体。”沈杰说，为了解决这类人群的安全问题，他们动了不少脑筋。

　　2023年7月，交巡警大队依托“e企安365工作体系”，建立全市第一个快递行业交通安全共治站，并专设“交警帮帮团”，与吴兴区邮政管理局、快递协会共同对镇域1028名快递员开展日常安全管理，引导快递行业开展交通安全共治，有效夯实企业交通安全风险主体责任。“交通安全共治站由快递协会秘书长担任站长，构建‘1+2+8’组织体系，快递行业协会、交警、邮政管理、快递企业等单位各司其职，全面提升辖区交通安全水平。”沈杰说。

　　在建设阵地的同时，一系列举措也建立起来并不断完善：交警部门每月1—2次走进各家快递企业，利用晨会时间，结合各种节点、主题开展“礼让斑马线”“禁止电动车非法改装”等送法上门服务；交通安全共治站每月在微信群通报快递小哥交通违法、交通事故发生数及排名情况，并发布典型案例；各企业布设“车辆主动安全防护系统”，实现对快递司机驾驶行为实时掌控和安全提醒，有效防止发生疲劳驾驶等交通违法行为；交警部门推动企业完善员工考核办法，对遵纪守法的员工给予50元至200元的奖励，对高频交通违法、高频防护提醒及交通事故负同等以上责任的员工，扣发考核奖，屡次触碰红线的予以劝退……

　　一项项强落实、动真格的举措，营造了人人讲、人人学、人人重视交通安全的氛围。“现在大家出门送快递都会绷紧安全弦，交通违法行为越来越少了，家里人也更放心了。”湖州申通织里三部快递小哥李海涛笑着说。数据最具说服力——自快递行业交通安全共治站成立以来，织里镇区涉快递车辆事故率下降55.7%。