重点区域在哪里，治理服务就延伸到哪里。在杭州市钱塘区，一个个综治中心正扎根在物流园区、商圈、工业园这些治理需求最集中的地方。传化公路港，就是其中之一。

作为大型物流中枢，传化公路港日均7000车次进出，500家企业运转，上万人口流动。这里曾是警情高发区，如今却成了“车轮上的枫桥经验”试验田。

改变始于传化公路港综治中心的实体化运行。该中心集公安、交警、劳动监察、人民调解等多方力量于一体，成为园区矛盾纠纷化解的核心枢纽。2025年，园区警务类警情同比下降21.7%，非警务警情同比下降18.7%。

园区里，平价食堂热气腾腾，“司机之家”干净敞亮，巡回医疗站每周二、四有医生坐诊。“跑车到外地一些条件差的园区，吃饭贵、歇脚难，心里容易窝火。”一名正在量血压的司机说，“到这里能好好休息放松，像回家了一样。”

让司机们觉得踏实的，还有一支园区的“红色老娘舅”调解队。这支队伍由党员经营户、老司机、商户老板等组成。谁家的车出了毛病、谁家的运费被拖延、谁和谁因为装卸货起了争执……他们“闻声”而来。用园区工作人员的话说：“他们‘人熟、地熟、行规熟’，说话有人听、调解有人信。”

不久前，务工人员蒋某在工作中手指受伤，与雇主胡某就工资和赔偿问题争执不下，多次协商无果，双双来到综治中心。调解员先倒上两杯水，请园区律师一同参与，摆出类似案例的法院判决结果，一笔一笔算清走诉讼程序要花多少时间、多少费用，同时耐心疏导双方情绪，理清诉求。一个多小时后，双方达成一致。

在这里，分级化解机制有序运转：简单纠纷网格员当场处置，复杂矛盾园区调解室介入，重大疑难问题由街道统筹联调。针对物流行业高发的运费、劳资纠纷，园区邀请老司机评理、律师说法、劳动监察前置，让大多数矛盾在萌芽阶段就被发现，在园区内部就化解。

传化公路港综治中心的实践，是钱塘区推进重点区域综治中心建设的缩影。目前，钱塘区已在白杨街道“商3”、前进工业园区等重点区域设立综治工作站，因地制宜推动“枫桥经验”落地生根。