日前，溧宁高速（淳安段）威坪综合检查站，一辆红色大卡车被引导进站。车身没有悬挂危险品标识，车厢被帆布盖得严严实实。执勤民警没有轻易放行——轮胎压得有些扁，车厢轮廓圆鼓鼓的，不像普通货物。掀开帆布，底下藏的瓶瓶罐罐，是危险化学品。

溧宁高速淳安段全线位于千岛湖风景区内，穿行于二级饮用水水源保护区。2020年高速开通时，公安和交通部门就联合发布通告：溧宁高速新安江枢纽至浙皖省界，危化品车一律禁行。几年来，闯禁车辆被全部成功拦截。近日，记者实地探访沿线综合检查站，看这些车辆是如何被精准挡在门外的。

威坪综合检查站坐落在浙皖交界的山坳，是拦截危化品车的关口之一。监控室内，危化品识别预警系统24小时运转，能自动识别危化品车辆。“但这不够。”杭州公安交管高速三大队大队长叶峻说，个别司机为了省下绕行费用，拆掉危化品标志标牌，拿篷布把车厢一遮，干扰系统识别。这就需要视频巡查岗不间断盯着屏幕，配合路面巡逻，靠双眼和经验，把“伪装者”揪出来。

“危化品车在禁行路段几公里外，系统就开始工作了。”民警文满林介绍，系统能快速识别，将预警信息传到监控中心，工作人员确认后，通过情报板、高音喇叭引导车辆进站，同步通知高速交警。与此同时，导航平台也会向进入禁行区域的危化品运输车辆推送提醒。“大部分司机还是听劝的。”

但总有人心存侥幸。去年一天深夜，一辆危化品车从安徽方向驶来。情报板亮了，导航提醒发了，那辆车却没有任何减速的迹象。勤务室指令巡逻警车跟上，警车亮起警灯，跟在后方反复喊话，但对方继续往前开。一路跟了30多公里后，那辆车才慢慢驶入停车区。高速交警依法处理后，将其带离高速。

民警吴佩锋介绍，对于明知故犯甚至不服从指挥的危化品车，会进行处罚，并约谈相关企业。从2022年至今，大队已发函1086份，涉及省内外813家单位，其中12家单位被约谈。

文满林告诉记者，高速交警在禁行路段已累计拦截劝返危化品车336辆，闯禁车辆一年比一年少，今年到目前仅31辆。“新安江互通、浙皖省界、沿线每个收费站外，都立上了醒目的禁行标志，司机远远就能看见。”