来杭州四年多的施师傅在上城区光复路一家盲人推拿店上班。由于视力缺陷，他大部分时间都待在店里或家里。上一次外出是半个月前，施师傅前往附近的公交站点等车，当他好不容易用微弱的视力认出进站的正是自己等待的42路公交车时，这辆公交车已经启动离开了。“当时我就想，要是公交站台有外放的播音，告诉站台的人是几路车到了，那对我们这样的视障人士来说会方便很多。”

　　数据显示，目前我国共有1700多万视力残疾人，相当于每80人中就有一位像施师傅这样的“黑暗中的行者”。为帮助他们融入社会、享受生活，11月19日，杭州公交集团推出“盲人乘车引导系统”，通过优化语音报站，帮助盲人乘客顺利、安全乘车。

　　杭州公交集团总经理助理陈施承介绍，盲人乘车引导系统主要是通过智能芯片来分析公交前车门开关状态，只要车门一开，就会自动触发系统，向外播报两遍公交车信息。“该系统能有效地避免一次性语音报站可能出现的早报、迟报或与其他语音冲突的现象，大大减少盲人乘客漏听报站的情况。”陈施承说。

　　据了解，杭州公交集团选择42路公交线路为这项系统的试点，原因是该线路途经官巷口，杭州市推拿医院就在这附近，不少在那里上班的视障人士会选择乘坐42路公交车。“以前看见拿着手杖等车的盲人朋友，都要早早做好手动报站的准备，现在不需要任何操作，就可以自动播报。”42路公交司机闻师傅说，这项系统方便乘客的同时，也方便了司机。

　　接下来，杭州公交集团还将优化车内扶手、增添爱心专座区域的盲文触摸提示，并根据试运行情况，对“盲人乘车引导系统”作出相应优化，并适时推广。